애스턴마틴 DBX707 특징, 차량 가격

고급 스포츠카를 제작하는 회사에서 SUV를 만드는 것은 이제 자연스러운 현상이 되었습니다.

 

영국 출신의 슈퍼카인 애스턴마틴 또한 예외가 아닙니다.

애스턴마틴은 자사 최초의 SUV 인 DBX를 2019년 부터 판매하고 있는데, 이번에 성능이 강화된 DBX707을 출시했습니다.

 

애스턴마틴이 만든 SUV, 그 중에서 고성능 모델인 DBX707은 어떤 특징인지 함께 알아보겠습니다.

차체 크기

 

DBX707은 기존 DBX모델과 동일한 플랫폼을 사용하고 있습니다.

DBX707의 전장 x 전고 x 전폭은 5,040 x 1,680 x 1,995mm이며, 휠베이스는 3,060mm 입니다.

 

이는 전고만 제외하면 국산 대형 SUV인 팰리세이드보다 조금 더 큰 사이즈로 대형 SUV 카테고리에 들어간다고 볼 수 있습니다.

 

엔진 출력

애스턴마틴 DBX는 4.0L, V8엔진으로 548마력의 출력을 낼 수 있는 SUV 입니다.

DBX707은 동일하게 4.0L, V8 엔진을 사용했지만 출력을 707마력로 향상시켰습니다.

 

이를 통해 최대 토크 91.7kgf.m을 낼 수 있어 0 - 100km 까지 3.3초에 도달할 수 있습니다.

가속력은 기존 DBX가 4.5초였던 것에 비해 1.2초를 단축시킨 것입니다.

 

DBX707은 기존 모델에 비해 터보차저 개선, 흡기 및 배기 시스템 재설계, 엔진 제어시스템 프로그램 재설계 등을 통해 동일한 배기량을 가진 엔진으로 160마력 이상 더 높은 출력을 만들어냈습니다.

 

또한 동력전달 손실을 줄이기 위해 AMG의 습식 클러치 팩을 적용한 것으로 알려져 있습니다. 

 

 

최고 속력 및 가속력

 

DBX707은 출시 전 테스트에서 시속 100마일까지 7.4초에 도달했으며, 정지상태에서 1/4마일, 약 400미터까지 11.4초 만에 도달했습니다. 최고 속도는 시속 193마일(= 약 310km/h) 입니다.

 

 

주행모드

DBX707은 포장도로 주행을 위해 4개의 주행모드가 있으며, 별도로 1개의 오프로드 주행모드를 제공하며, 콘솔 중앙에 위치한 주행모드 다이얼을 통해 운전에 방해를 주지않고 주행모드를 변경할 수 있습니다. 

DBX707은 수동 모드 또한 지원하며, 수동 모드시에는 핸들 뒤에 위치한 패들버튼으로 기어를 조작할 수 있습니다. 

 

 

에어 서스펜션

 

DBX707에는 에어 서스펜션이 적용되어 있습니다. DBX의 에어서스펜션은 여러 주행모드(GT, 스포츠, 스포츠+)에 따라 유기적으로 대응하며, 주행 상황에 따라 최대 7.5cm 범위에서 차체를 높이거나 낮출 수 있습니다.

액티브 안티-롤 시스템은 코너링시 차체를 최대한 플랫하게 유지시켜주며, 비틀림으로 인한 롤링 저항성을 높여줍니다.

 

 

DBX707 제원정보 정리

	DBX707
엔진	4.0L, V8 가솔린 엔진 트윈터보, DOHC, 인터쿨러
배기량	3,982cc
최고 출력	707bhp
최대 토크	900Nm = 91.7kgf.m
승차 정원	5명
복합 연비	7.0km/l

 

DBX707 차량가격

DBX707은 애스턴마틴의 본고장인 영국에서는 시작가격 약 190,000파운드에 판매되고 있습니다. 

미국 출시가격은 약 239,000달러로 DBX에 비해 약 50,000달러가 높은 가격이라고 합니다.

 

우리나라에서는 DBX의 시작가격이 2억 4800만원이었지만 DBX707은 시작가격이 3억 1700만원으로 책정되었습니다.